گیربکس اتوماتیک یکی از پیچیدهترین و حساسترین بخشهای خودروهای امروزی است. با این حال، به دلیل ساختار مهندسی دقیق، این قطعه به مراقبت و سرویسهای دورهای منظمی نیاز دارد.
بخش اول: چرا گیربکس اتوماتیک خراب میشود؟
در اکثر موارد، نقص فنی در سیستم انتقال قدرت ناشی از فرسودگی قطعات داخلی یا کیفیت پایین روغن است.
۱. کاهش سطح روغن
روغن گیربکس (ATF) وظیفه روانکاری و خنککاری قطعات را دارد. اگر روغن بوی سوختگی بدهد یا رنگ آن تیره شود، یعنی زمان تعمیر یا تعویض فرا رسیده است.
۲. حرارت بیش از حد (Overheating)
گرما دشمن شماره یک قطعات پلاستیکی و لاستیکی داخل گیربکس است.
چطور بفهمیم گیربکس نیاز به تعمیر دارد؟
اگر متوجه هر یک از موارد زیر شدید، سریعاً به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید:
تقهزدن گیربکس : وقتی خودرو هنگام تغییر دنده تکان شدیدی میخورد، احتمالاً فشار روغن تنظیم نیست.
هرز گاز خوردن خودرو: اگر موتور گاز میخورد اما خودرو شتاب نمیگیرد، صفحات کلاچ شما تمام شده است.
تاخیر در تعویض دنده : این نشانه کمبود فشار هیدرولیک در سیستم است.
روشن شدن چراغ چک یا چراغ گیربکس: سیستم کامپیوتری خودرو (TCU) متوجه خطایی در سنسورها یا فشار روغن شده است.
بخش سوم: مراحل تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک
تعمیر این قطعه یک کار کاملاً مهندسی است و نیاز به ابزارهای دقیق دارد.
۱. دیاگ و عیبیابی اولیه
ابتدا کدهای خطا توسط دستگاه خوانده میشود تا مشخص شود مشکل برقی است یا مکانیکی.
۲. تست جادهای و بررسی عملکرد
کارشناس باید رفتار خودرو را در شرایط مختلف (سربالایی، ترافیک و سرعت بالا) بررسی کند.
۳. باز کردن کامل جعبهدنده
قطعات مصرفی مثل باندها و صفحات حتماً باید تعویض گردند.
تفاوت در تعمیرات انواع سیستمها
هر نوع گیربکس تکنولوژی خاص خود را دارد و روش تعمیر آن متفاوت است:
گیربکسهای سیارهای (AT): رایجترین نوع که در اکثر خودروهای کرهای و ژاپنی دیده میشود.
گیربکسهای CVT: بیشتر در خودروهای چینی و نیسان استفاده میشود.
گیربکسهای دوکلاچه (DCT): تعمیر این گیربکسها تخصص بالایی در بخش کلاچها نیاز دارد.
بخش پنجم: هزینههای تعمیر و عوامل موثر
متغیرهای زیادی روی قیمت نهایی تاثیرگذارند:
نوع خودرو و مدل گیربکس: هزینه قطعات خودروهای آلمانی بسیار بیشتر از خودروهای داخلی یا چینی است.
میزان آسیبدیدگی: آیا فقط ساعت نیاز به تعمیر دارد یا کل گیربکس سوخته است؟
اجرت تعمیرکار و ضمانتنامه: همیشه به دنبال تعمیرگاهی باشید که خدمات خود را گارانتی میکند.
نگهداری صحیح از جعبهدنده خودکار
سرویس دورهای روغن: تعویض به موقع روغن عمر گیربکس را دو برابر میکند.
استفاده صحیح از دنده P: ابتدا ترمز دستی را بکشید و بعد دنده را در حالت پارک قرار دهید.
پرهیز از لانچ کردن و شتاب ناگهانی: گیربکسهای اتوماتیک برای رانندگی آرام طراحی شدهاند، نه مسابقات درگ.
عدم رانندگی در حالت خلاص (N) در سربالایی: این کار باعث قطع شدن جریان روغن و داغ شدن قطعات میشود.
سخن پایانی
نادیده گرفتن ایرادات کوچک امروز، منجر به هزینههای گزاف فردا خواهد شد. با رعایت نکات نگهداری و تعویض به موقع تعمیر گیربکس اتوماتیک روغن، میتوانید تا سالها بدون مشکل از خودروی خود استفاده کنید.
نیاز به مشاوره رایگان در مورد گیربکس خودروی خود دارید؟
ما آمادهایم تا با کادری مجرب و تجهیزات پیشرفته، گیربکس خودروی شما را مثل روز اول بازسازی کنیم.